Ремонт гальмівної системи

Гальмівна система призначена для керованого зниження швидкості автомобіля, його зупинки, а також утримання дома тривалий час. Справність гальмівної системи забезпечує безпеку як водія і пасажирів, а й інших учасників дорожнього руху. Для забезпечення безвідмовної роботи необхідно регулярно проводити огляд та обслуговування гальмівної системи. Найчастіші несправності гальмівної системи та причини їх виникнення:

- Великий вільний хід педалі гальма — знос гальмівних колодок, дисків, барабанів; попадання повітря у гідравлічний контур; негерметичність гідравлічного контуру (гальмові шланги, трубки, супорти, головний або робочі циліндри)

- Педаль гальма пружинить чи провалюється – перепускає головний гальмівний циліндр; знос гальмівних колодок, дисків, барабанів; попадання повітря у гідравлічний контур; негерметичність гідравлічного контуру (гальмові шланги, трубки, супорти, головні або робочі циліндри)

- Підгальмовування коліс під час руху – підклинювання гальмівного супорта, робочого циліндра; несправність головного гальмівного циліндра; засмічився компенсаційний отвір у бачку.

- Вібрація при гальмуванні – порушена геометрія гальмівного диска, барабана чи маточини підшипника.

- Скрип, скрегіт при гальмуванні – знос гальмівних колодок; гальмівні колодки низької якості; корозія гальмівного диска; попадання окалини з гальмівного диска чи барабана під колодку.

-Тріщини на гальмівних шлангах — тривалий термін експлуатації, запчастини низької якості.

Діагностика та ремонт гальмівної системи необхідні при виявленні будь-яких несправностей у роботі або якщо на панелі приладів після запуску двигуна не гаснуть лампи датчиків зносу гальмівних колодок, ABS, ESP, EBD… При обслуговуванні та ремонті гальмівної системи слід звернути увагу:

- Гальмівну рідину необхідно міняти не рідше 1 разу на 2 роки! (Гальмівна рідина гігроскопічна — вбирає воду з повітря, в результаті чого знижується її температура кипіння і збільшується корозійна активність. При закипанні гальмівної рідини педаль гальма падає в підлогу і автомобіль залишається без гальм )

- При заміні гальмівних колодок перевірити стан гальмівних супортів і напрямних, провести замір товщини гальмівного диска (мінімально допустима товщина лімітована для кожного гальмівного диска), за необхідності провести їхнє технічне обслуговування або заміну.

- При заміні гальмівних дисків та колодок рекомендується встановлювати запчастини одного виробника.

СТО «АЗР ФРАНЦУЗ» надає всі види послуг з технічного обслуговування, діагностики та ремонту гальмівної системи Renault (Рено), Peugeot (Пежо), Citroen (Сітроен), Fiat (Фіат) у Харкові. На СТО «АЗР» працює команда висококваліфікованих спеціалістів із великим досвідом. СТО «АЗР ФРАНЦУЗ» має повний набір інструментів та обладнання, необхідних для ремонту гальмівної системи автомобілів, а також власний склад оригінальних фірмових запчастин та запчастин від найкращих фірм-виробників. Ми використовуємо запчастини, комплектуючі та витратні матеріали, які рекомендовані заводами-виробниками.